يتميز موسع الأنابيب الهوائي بسهولة التشغيل وسهولة النقل، كما أن استخدام التحكم الآلي يضمن جودة التمدد، ولذلك، فقد تم استخدامه على نطاق واسع في مجموعة متنوعة من قطاعات التصنيع مثل الكيماويات والمعادن والغلايات والنفط والتبريد وغيرها، وعادة ما تكون آلة التوسيع عبارة عن مزيج من وحدة التحكم وجسم الموسع وبكرة الخرطوم.

موسع الأنابيب الهيدروليكي الهوائي، المُكوّن من بكرة قضيب التمدد، مثل البكرة والغطاء، وظيفته لفّ أنابيب الضغط، وتشكيل الأنابيب الفولاذية بلاستيكيًا في اتجاه نصف القطر، بالإضافة إلى التمدد الفوري للوحة الأنبوب. يتم توصيل بكرة خرطوم الموسع (المعروفة أيضًا باسم القضيب التلسكوبي) بقضيب التمدد عبر وصلة عالمية. عندما تكون بكرة خرطوم الموسع هي المحرك الرئيسي، فإنها تتكون من غلاف، وعربة، وعلبة تروس، ومحور، ووحدة معالجة، وسلك طاقة، وقابس، وما إلى ذلك. غلاف من سبائك الألومنيوم المصبوب. محرك ثلاثي الأطوار بتردد 50 هرتز، ثنائي القطب، غير متزامن، مزود بمروحة تبريد داخلية. يتم نقل دوران المحرك إلى المحور عبر تروس تخفيض السرعة. توجد المقابض على جانبي جسم الآلة.

يُستخدم سلك طاقة رباعي النواة مغلف بغلاف، حيث يمثل النواة السوداء سلك التأريض. ويُغطى السلك بغلاف مطاطي عند مدخله إلى الهيكل. يتم توصيل سلك الطاقة بوحدة تحكم مزودة بقابس رباعي الأقطاب ثلاثي الأطوار. تتمثل وظيفة وحدة التحكم في التحكم التلقائي في درجة التمدد لضمان جودته، كما أنها مزودة بجهاز حماية من التسرب لمنع الصعق الكهربائي.

يستخدم هذا الجهاز مكونات أشباه الموصلات وخطوط التبديل، وهو صغير الحجم وخفيف الوزن وعالي الحساسية والموثوقية وسهل الضبط. مبدأ عمله كالتالي: عندما يقوم الموسع بتحريك بكرة دوارة لضغط أنبوب فولاذي، يُخرج المحرك عزم دوران معينًا عند تمدد الأنبوب الملامس للوحة الأنبوب، مما يزيد من عزم دوران المحرك بسرعة. في هذه الحالة، يزداد تيار دخل المحرك أيضًا بنسبة معينة، وبالتالي يمكن التحكم في درجة التمدد من خلال التحكم في تيار دخل المحرك. عندما يتجاوز تيار دخل الجهاز القيمة المحددة، يقوم خط التبديل بإيقاف الموسع تلقائيًا، وعكس اتجاهه بعيدًا عن الفولاذ، والابتعاد عن الحامل الأرضي، وغيرها من الإجراءات. من خلال التعاون الوثيق بين جميع أجزاء الموسع، يتم إنجاز الوظائف الأساسية للجهاز، كما أن فهم هيكل الموسع يُحسّن من استخدامه ويجعل تشغيله أكثر سهولة.